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    產(chǎn)品中心您當(dāng)前的位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > SBD-A系列安全制動(dòng)器 > 安全制動(dòng)器 > TYW-315TYW-500液壓鼓式制動(dòng)器

    基礎(chǔ)信息Product information

    產(chǎn)品名稱:TYW-500液壓鼓式制動(dòng)器

    產(chǎn)品型號:TYW-315

    產(chǎn)品簡介:

    s瓦塊同時(shí)壓緊制動(dòng)輪,機(jī)器便能停止運(yùn)轉(zhuǎn)。塊式制動(dòng)器制動(dòng)和開啟迅速、尺寸小、重量輕、易于調(diào)節(jié)制動(dòng)塊間隙TYW-500液壓鼓式制動(dòng)器

    產(chǎn)品特性Product characteristics

    動(dòng)力矩。塊式制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便和制動(dòng)輪軸不會彎曲(因?yàn)楹祥l時(shí)成對瓦塊的壓力互相平衡)等優(yōu)點(diǎn)。TYW-500液壓鼓式制動(dòng)器

    按制動(dòng)塊與制動(dòng)輪的相對位置的不同,它可以分為:外抱塊式制動(dòng)器;內(nèi)張塊式制動(dòng)器。在選用制動(dòng)輪時(shí),常將制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體,即帶制動(dòng)輪的半體裝在減速器的一側(cè)。這樣,對于起升機(jī)構(gòu)來說,可以使聯(lián)軸器在電動(dòng)機(jī)斷電后*卸載,對于運(yùn)行機(jī)構(gòu)來說,則可以使聯(lián)軸器承受較小的慣性力矩。n出現(xiàn)緊急行駛情況時(shí),液壓制動(dòng)器制動(dòng)可能會使車輪抱死。

    ABS的任務(wù)是防止在猛烈制動(dòng)時(shí)車輪抱死。從而致使車輛不能轉(zhuǎn)向、發(fā)TYW-500液壓鼓式制動(dòng)器側(cè)滑或脫離路面。ABS的液壓制動(dòng)器系統(tǒng)由三大功能部件組成:電子裝置,在行駛途巾,兩個(gè)前車輪上和主減速器上或者所有四個(gè)車輪上的轉(zhuǎn)速傳動(dòng)器監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速并將信息傳輸給控制單元??刂茊卧鶕?jù)傳感器信號識別出制動(dòng)時(shí)一個(gè)或幾個(gè)車輪的抱死趨勢,并啟用液壓總成中的電磁閥。

    液壓裝置,液壓總成包括3個(gè)或4個(gè)電磁閥、制動(dòng)液儲液罐和一個(gè)電動(dòng)回流泵。液壓總成的電磁閥和回流泵南電子控制單元控制,即對制動(dòng)壓力進(jìn)行穩(wěn)壓、減壓或增壓。機(jī)械裝置,在浮鉗制動(dòng)器中,制動(dòng)壓力作用在把內(nèi)摩擦片壓靠到制動(dòng)盤上的活塞上。反作用力推動(dòng)浮動(dòng)支承的浮鉗殼體,并將另一側(cè)的外摩擦片壓靠到制動(dòng)盤上。n繞線式電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)子回路串電阻的運(yùn)行狀態(tài)下。

    如果在電動(dòng)機(jī)軸上添加一個(gè)由渦流制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會因負(fù)載的變化而發(fā)生變化,電動(dòng)機(jī)串入的電阻越大,產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速變化越大,這種調(diào)速方法稱為渦流制動(dòng)器調(diào)速。渦流制動(dòng)器調(diào)速的原理:根據(jù)電機(jī)學(xué)的理論,繞線式三相交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子串電阻以后,特性會變軟。串入的電阻越大,特性越軟,負(fù)載變化帶來的轉(zhuǎn)速變化就越大。

    如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在轉(zhuǎn)子串的特性上,對應(yīng)的工作點(diǎn)若在轉(zhuǎn)子拖動(dòng)負(fù)載的基礎(chǔ)上添加一個(gè)負(fù)載力矩,使工作點(diǎn)變化,則轉(zhuǎn)速將下降。渦流制動(dòng)器調(diào)速就是通過在電作原理為:

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